بررسی کنترل ابعادی هندسی نازل خوشه ای توربین گازی 25 مگاواتی و طراحی و ساخت گیج های کنترل کیفی

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
  • نویسنده محمدرضا خاکپور
  • استاد راهنما نوروزمحمد نوری
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1382
چکیده

پره های توربین از جمله قطعات صنعتی هستند که تکنولوژی بالایی برای تولید آنها نیاز است. طراحی یک سیستم کنترلی صحیح در حین تولید و پس از تولید قطعه نهایی، بخشی از تکنولوژی ساخت این قطعات محسوب می شود. موضوع این تحقیق در خصوص کنترل کیفی ابعادی یک نوع پره ثابت خوشه ای پنج ایروفویله توربین گازی 25 مگاواتی می باشد که به روش ریختگری دقیق تولید می گردد. به این منظور در ابتدا هندسه پره های توربین و برخی از مهمترین مشخصه های تلرانسی و کنترلی که معمولا در طراحی این قطعات در نظر گرفته می شوند و همچنین روشهای مطرح شده برای کنترل آنها بررسی شدند. بعد از آن با توجه به مراحل تولید قطعه در ریخته گری دقیق شامل تولید ماهیچه و مدل مومی و ریخته گری ماشینکاری قطعه ریخته گری، ایستگاه های کنترل ابعادی در چند مرحله تعریف شده و روشهای مختلف کنترلی ممکن در هر مرحله تحلیل شدند. سپس یک روش مناسب برای کنترل ابعاد هر مرحله پیشنهاد، و نوع ابزارهای مورد نیاز مطرح شدند که شامل گیج گیوتینی با ویژگیهای خاص برای کنترل ماهیچه سرامیکی، گیج کنترل نقطه ای برای بررسی مدلهای مومی، گیج کنترل سطح گلوگاه، گیج کنترل مستقیم بودن لبه فرار و گیج cmm می باشند. پس از تحلیل مکانیزمهای مختلف برای هریک از این گیجها، طراحی نهایی هر کدام از آنها انجام شده و در نهایت ساخته شدند.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

طراحی سیستم hmi جهت سیستم کنترل توربین های گازی 25 مگاواتی

امروزه توربین های گاز به دلیل خصوصیات ویژه ای که دارند در بسیاری از صنایع از جمله صنعت برق، صنایع هواپیمایی، صنایع نفت و گاز مورد استفاده قرار می گیرد. یکی از کاربرد های توربین گاز به عنوان توربوکمپرسور می باشد که کاربردهای مختلفی در صنایع نفت و گاز دارد به عنوان نمونه در ایستگاه های تقویت فشارگاز برای انتقال گاز مورد استفاده قرار می گیرد. با توجه به وسعت و پیچیدگی کنترل سیستم های توربین گاز ...

15 صفحه اول

طراحی و ساخت دستگاهی مکانیکی برای کنترل ابعادی ایرفویل پره توربین

پره یکی از حساس ترین اجزای توربین است که ساخت آن به شرکتهای خاصی منحصر است. ایرفویل پره دارای سطوح سه بُعدی پیچیده ای است که برای کنترل ابعادی آن به تجهیزات ویژه ای نیاز است. هدف از این مقاله، طراحی و ساخت سیستمی مکانیکی است که بتواند مقاطعی دوبُعدی از ایرفویل را بر روی صفحه پروفایل پروژکتور بازسازی کند تا بتوان آنها را با نمونه های مرجع مقایسه کرد. برای بازسازی مقطع ایرفویل از تعداد زیادی پین با...

متن کامل

شکل گیری شبکه های نوآوری با دو میاندار دانشی و صنعتی: مورد کاوی شبکه طراحی و ساخت توربین بادی مگاواتی

شبکه های نوآوری متشکل از افراد، بنگاه ها، مراکز دانشی و مجموعه های صنعتی هستند که برای توسعه و تجاری سازی محصول یا فناوری با یکدیگر همکاری مشترک دارند. تنوع فعالیت ها از تحقیق و توسعه تا تولید نمونه و تجاری‌‌سازی و هماهنگی‌های لازم میان این فعالیت‌ها توسط یک یا چند میاندار در شبکه‌ها انجام می‌شود. در شبکه‌هایی که مأموریت آنها نوآوری در محصولاتی است که از پیچیدگی قابل توجهی در طراحی و ساخت برخور...

متن کامل

تحلیل پارامترهای هندسی انژکتور در پاشش جانبی برای کنترل بردار تراست و طراحی کمربند پاشش دور یک نازل معین

This paper focuses on the design and analysis of an injector suitable for a liquid injection thrust vector control (LITVC) system. The LITVC system is used in flight systems to control and divert the thrust vector using the secondary fluid spraying method. For this purpose, various types of injectors were studied and categorized based on the geometry and operating conditions. The centrifugal si...

متن کامل

تحلیل دوبعدی سیستم کنترل بردار تراست توسط نازل دارای دو گلوگاه طراحی شده بر مبنای آنالوژی هندسی

استفاده از نازل‌های دارای دو گلوگاه و تزریق جریان ثانویه از بالادست گلوگاه، روشی نوین برای کنترل بردار تراست است. به‌طوری‌که، این روش بدون تأثیر منفی در عملکرد نازل، از بازدهی بالایی برخوردار است. هدف این تحقیق، طراحی سیستم کنترل بردار تراست با استفاده از این روش برای میکرو‌توربین «تیتان» است. با توجه به کاربرد وسیع این موتور در پروژه‌های تحقیقاتی و دانشگاهی، مطالعة حاضر موجب کسب دانش و تجربه ب...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023